スタッフお勧め塗料です
ソリッドカラーならクリヤー要らず
なのでお勧めです。
1液ウレタンも良いのですが、一度開封すると硬化が促進して日がたつと使用できなくなったりすることが有りました。
1液のフラサフを買いましたが1月ぐらい置くと硬化した部分が有ったりと使用不能になってました。
なのでプラサフもスタッフ的には2液型が好きです。
2液の場合硬化剤が別なので保管持ちが良い点がメリットになります。
スタッフが良く使うのが関西ペイントのPG80です。
https://www.prost-shop.jp/
プロストさんで取り扱いが有り
DIY用に小分け販売されております
登録してアプリから買うと初回30%OFFもありがたい所です！
スタッフの様に初めて2液ウレタン全塗装チャレンジだったのですが
そこそこうまく塗れました（失敗もありますが）
またメタリック、パールの最終仕上げクリアーは2対1か3対1などのの硬化剤高希釈率の高級クリアーで最終クリアーを吹くと透明感のある感じになるかと思います。

初めて2液ウレタンを使ったスタッフの社用車です。
アウディのナルドグレーとマットブラックです。
塗料はPG80です。
塗装時ですがPG80用硬化剤、専用シンナーでしたら弊社にて少量の小売りができます。

シンナーは季節（温度）によって使い分けします
10度切ると超速乾型とのハーフが理想的かもしれません
速乾型 標準 遅乾型ですが少量でしたらグラム売りできます

硬化剤はグラム売りできます！
塗料によりシンナーの希釈率が違ったりするものが有りますが
大まかですがセダンタイプならシンナー含め4リットル弱程度あれば行けるかと思います
全塗装の場合、部品外しやマスキング、足付け等2人以上で作業されるのが効率的かと思います。
全塗装の場合マスキング、部品取り外しと乾燥時間なども有るので2日から3日の予定で組むと余裕をもってゆっくりじっく作業でき仕上がりも良くなるかと思います。
スタッフの場合、焦って作業すると垂れたり、タッククロスを使用せずミストがのったまま塗装してぶつになったり、脱脂不足で縮れ起こしたりでろくな目に合いませんでした。
しっかり乾燥を待ってタッククロスでミストの除去や足付け、清掃をするとシロートなりにうまく塗れました。
何事も勉強と体験と経験ですね！
DIYで自己満を得るのと愛着が出るのがDIY気持ち良い所です。

ルーフのみなら1L程度でマスキング足付けを含めソリッドなら3時間から6時間メタリックなどのクリアー含めると5時間から8時間ほどみとけば何とかなるかと思います。
また乾燥時間的寒いと硬化時間が長いので10℃を越える時期に塗装した方が乾燥時間の短縮につながります
20度から40度圏内がベストかと思います

スタッフによるヘルプ（お手伝い）はPDF料金ようにもありますが簡易作業に限りますが10分1000円でございます
どうしても手が足りないときなどはご用命ください

新料金表2.pdf (0.41MB)