https://www.youtube.com/watch?v=Q9X_66mDSKQ

にてチャンネル変更の方法を購入元のDELEさんよりお聞きしました

ここのハンドルごとに電波のチャンネル設定をして対応しようと思います

ただハンドル変更の度にチャンネルを変更しなければならないので

手間かかるのが面倒ですね

昨日お客様がご来店して頂いたのですが
弊社2台のSIMAGICのハンドルコントローラーを使用してます
同時使用すると無線でハンドルのボタンなどを飛ばしているので
電波干渉を起こします
(意外と電波が飛んでいることに驚きました）
SIMPROマネージャーに一応チャンネル設定は有るのですが
番号をいじると認識せず・・・
何時間か解決策を模索しましたが
無理な感じでしたので
設置位置を40cmほど離しました
これで混線するようですと
10Nm方は電波チャンネルを変更してアセットコルサのMT車限定にしてしまうしかないようです
とほほ。。。
購入したDELEさんの所で対応策が有るのか聞いてみたいと思います。

社用車のミラーが破損してましたの緊急手術です
大東プレス製の社外品を注文

ミラーの付け根が割れてましてグラグラします！
補修痕は有ったのですが意味なしでした(T_T)

カバー外してボルト3本緩めるだけのお仕事！

汚いので清掃してます
キチンと満足いくまで清掃できるのがDIYの良い所

付け替えましたダイハツのプレスマークからDPになりました
純正の半額以下ですがチリが純正より甘く隙間が出る箇所が有りました
この辺は価格とのバランスで純正か社外を選ぶのが良いかと思います。

アストロさんで購入しましたMINIサンダー
ヘッドライトなどの小物磨くときに便利です！
電動ドリルはホースがない分取り回ししやすいのですが
パワー的にこちらの方が強力でした
それとダブルアクションなのであまりコツが必要ないです
回転力が有る分コンパウンドの飛び散りが有りますが概ね満足です！

スタッフバイクのバッテリー
奮発してYTZ14Sをおごったのですが・・・
ほぼ乗らずじまいで
キャブレターのシールかバルブ破損で圧縮抜けどちらかの原因で
4気筒のうち1気筒不燃焼で放置プレイしてました
重たい腰を上げコンプレッションゲージにて圧縮を計測しようと
久々にバッテリーをつなげたところ
KEY ONにしてもニュートラルランプ付かず・・・
お付き合いのあるバイク屋さんにてテスター当てたら
9Vしかありません(´;ω;｀)
昇天召されてました・・・・
12V切ったら即充電！！！

結局安定化電源で無理やり充電してみますがおそらく復活はないはず・・・
おそらく今買うと2万以上なので
バイクの復活は遠い先になりそうです(´;ω;｀)