国内メーカーですが実は台湾製です。
一部かみ合わせの悪い物も交じってますが
当たりを引くとこれに勝る圧着ペンチは無いぐらい気に入って使用してます
（一度かみ合わせが悪くきれいに圧着出来ず交換してもらいました）
ボルトカッターなどの余分な機能を省き
小さなヘッドが狭い場所での作業を効率的にこなします。
なぜ今までこの形が無かったのかと発売当時に飛びつきました！

店頭販売限定にて
日記を見たで3000円で販売します

JUNKの理由はリバースのスイッチのコネクター部分断線により
リバースが入りません
そのため他のボタンをリバースに割り当て使用してました。
その他ボタンは認識しておりました
それと去年の夏以来動作を確認しておりません。
取り外し時にはPCにて動作をしておりました
とりあえずのシミュレーターお試しにはロジテックのG27は優れています
（ギアドライブなのでDDと比べるとシミュレーターというよりゲームよりになると思います）

KOKENとベッセルの貫通です
KOKENのは15年はお世話になってます。

MACの貫通もございますが恐れ多くて眺めるようです。
手持ち工具なので貸出用ではございません

貸出工具の方はTONEかKTCを使っていただいております。

ニュル北コース
GT3マシンを駆使しても
7分21秒台・・・・
頑張れば10秒台は見えそうですが
6分台は無理です。
単なる好きな横好きです
庶民は一生乗る事無いであろうマシンで一生走らせることがないコースを走らせることができるのが
レーシングシミュレーターの良い所。

SIMAGIC Alpha MINIを使用している2号機には
中国DTRACING製のHEUSINKVELD旧型オマージュ品を使用してます

ロードセル方式で本格的なのですが

表記の２００ｋｇではないようです。
付属のゴムも非常に柔らかく
おそらく70Kg~100kgかと思われます
一応ロードセルなのでぽテンションメーター式よりは数段上をいくかと感じますが

ベトナムメーカのVNMも200Kgを使用しているのですが
明らかに重さが違いますしVNMの方が適度な重さで
扱いやすいです。

ただVNMの方は重たいだけにボルトが破断する欠陥があります
正規品を購入すると(DELEストアさん)
壊れた際強化型に変更され戻ってきます。
その他全体が長すぎる等の欠点もありベストな位置に横引き配置はTRAKRACER筐体では
結構手間だったりします
作りに関しては金額に相応しい精密に作られている印象です。